เจาะลึกการผลิตยางซิ่ง RAIDEN WOLVERINE X402

  ส่งตรงสายพันธุ์จากสนามแข่งสู่ท้องถนน ด้วยความเร้าใจใหม่นำเสนอสมรรถนะในระดับสูงสุดของยางซิ่ง RAIDEN WOLVERINE X402 คือยางซิ่งที่ไม่มีการประนีประนอมต่อความเร้าใจในสมรรถนะ การออกแบบที่มุ่งเน้นโดยเฉพาะต่อการเกาะถนน การควบคุมและการตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยว

  WOLVERINE X402 ถือเป็น ยางซิ่ง ที่ต่อยอดมาจาก RAIDEN WOLVERINE X401 ถอดแบบมาได้อย่างสมบูรณ์ แต่สิ่งที่ RAIDEN WOLVERINE X402 นั้น แตกต่างจาก ยางซิ่ง รุ่นก่อน โดยการลดความกว้างของร่องดอกยางที่ช่วยเพิ่มคุณสมบัติในการลดเสียงรบกวนจากการขับขี่ได้ดีกว่าเดิมถึง 40% แต่ยังคงลวดลายหน้ายางที่โฉบเฉียว และเปี่ยมไปด้วยคุณสมบัติให้มีความเกาะถนนได้เป็นอย่างดี

  และด้วยเทคโนโลยีระดับสูงของการออกแบบสไตล์ asymmetrical ทำให้ RAIDEN WOLVERINE X402 ยังคงสมรรถนะ ยางซิ่ง ที่เหมาะเป็นอย่างยิ่ง กับรถกระบะ รถตู้ และรถ SUV สมรรถนะสูง สำหรับคุณ

  สำหรับการผลิตยาง RAIDEN WOLVERINE X402 ยางซิ่ง ที่ได้รับการออกแบบจากวิศวกรผู้เชียวชาญการผลิตยางรถยนต์ สรรสร้างยางซิ่งที่ตอบโจทย์ให้กับนักขับ ด้วยวัสดุอุปกรณ์การผลิตที่ได้มาตรฐาน ควบคุมขั้นตอนการผลิต เพื่อให้ได้ยางซิ่งที่มีประสิทธิภาพสูง

  สำหรับขั้นตอนการผลิต ยางซิ่ง RAIDEN WOLVERINE X402 มี 7 ขั้นตอนดังนี้

การผสมยาง

  เครื่องผสมยางเป็นจุดเริ่มต้นของกระบวนการผลิต ยางดิบ และสารเคมีจะถูกนำไปบดผสมกัน ภายในห้องผสมที่มีการควบคุม อุณหภูมิ ความดัน และเวลาตามที่สูตรกำหนดไว้ ทั้งนี้เพื่อให้ได้ยางที่มีคุณสมบัติทั้งทางด้านกายภาพ และเคมีตามต้องการ สูตรที่ใช้ในการผสมจะแตกต่างกันไปตามหน้าที่ของส่วนประกอบที่จะนำไปผลิต

การบดยาง

  ยางที่ได้จากขั้นตอนการผสมยาง จะถูกนำมาผ่านเครื่องบด เพื่อให้ได้ยางที่เป็นแผ่นยาวๆ โดยอาศัยแรงกดของการหมุนลูกกลิ้ง 2 ตัว ที่มีทิศทางการหมุนและความเร็วที่แตกต่างกัน

การกดอัด และการฉาบผ้าใบ

  หลังจากผ่านขั้นตอนการบดยาง ยางก็จะถูกนำมาสู่ขั้นตอนการกดอัดให้เรียบ โดยใช้เครื่องฉาบผ้าใบ

การขึ้นรูปยาง

  การขึ้นรูปยางต้องใช้กระบวนการที่อาศัยเครื่องจักรอัตโนมัติที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เครื่องจักรนี้จะประกอบด้วยล้อหมุน ซึ่งจะเป็นส่วนที่ใช้ในการขึ้นรูปยาง และส่วนที่เป็นตัวป้อนยางให้กับเครื่องสร้างยาง )

การสร้างยาง

  เครื่องสร้างยาง นับว่าเป็นเครื่องที่มีความสำคัญมากในขบวนการผลิตยาง เพราะใช้ในการประกอบส่วนต่างๆ ของยางที่กล่าวมาแล้วในข้างต้น ให้เป็นโครงยางดิบ เครื่องสร้างยางได้รับการออกแบบให้เหมาะสมและทันสมัยอยู่เสมอ ทั้งนี้เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิต ส่วนประกอบต่างๆ ของยางจะถูกนำมาประกอบกันเข้าตามลำดับทีละชิ้น ตรงตำแหน่งต่างๆ ที่ได้มีการออกแบบไว้อย่างเที่ยงตรง เพื่อให้ได้ขนาดและคุณภาพของยางตามต้องการ

การอบยาง และขบวนการวัลคาไนซ์

  ในขั้นตอนนี้คนงานจะเป็นผู้นำโครงยางดิบ เข้าสู่เครื่องอบยาง ซึ่งการอบยาง และขบวนการวัลคาไนซ์ จะทำให้ยางที่เหนียวและมีความยืดหยุ่นมากเกินไป เปลี่ยนเป็นยางที่มีความแข็ง ลดความยืดหยุ่นให้น้อยลง และให้มีความทนทานมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ในการอบยางจะต้องมีการควบคุมเวลา อุณหภูมิ ความดัน และการไหลของนํ้าร้อนให้พอเหมาะที่จะทำให้เกิดปฏิกิริยาวัลคาไนซ์ที่สมบูรณ์

การตรวจสอบ

  ยางที่อบเสร็จแล้วทุกชนิดจะต้องผ่านการตรวจสอบทุกเส้น ก่อนที่จะส่งเข้าคลังสินค้า และลูกค้าต่อไป การตรวจสอบจะครอบคลุมถึงรูปลักษณ์ และตำหนิต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับตัวยาง รวมทั้งทำการคัดแยกส่วนที่เป็นยางเสียออกไป